 Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Romerike.no (søndag 28. september 2008). Les mer om roperten… Jernbanebru nr. 1 Broen ble bygget på pælåk, mange stolper/stokker satt ned i bunnen og fulgte et mønster som gjorde at broen ikke sank med belastning. Caroline – lokomotivet og et togsett på noen vogner kunne kjøre over her. Etter hvert som Lokomotivene ble kraftiger – er det naturlig å tro at pælåkene ble sterkt belastet. Norsk Jernbanehistorie kan fortelle at de fleste bruer av denne typen ble skiftet ut iløpet av noen år. Dette skjedde trolig i 1880 årene. Åpningen til venstre skal også ha vært på den andre siden for å slippe tømmer igjennom. Bilde er kommet i min forvaring som kopi fra muligens Norsk Jernbanehistorie. Avfotografert; Kjell R. Johansen
Vist 221 ganger. Følges av 1 person. 
| ||
